無効噴射やインジェクター噴射タイミングと始動時、アイドリング付近の燃料噴射量の設定が進められました。 次はインジェクターの配線と設定をしていきます。 純正ECUのインジェクター配線 純正ECUの1、2、10ピンがインジェクターです。
(MENAFN- EIN Presswire) EINPresswire/ -- In the high-stakes transition toward Internal Combustion Engine (ICE) Efficiency and Stringent Emission Compliance, the "chemical maintenance" of the ...
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