2028年から自社製パワーユニット投入を目指すキャデラックF1が、F1で勢いを増しているV8エンジン復活論を歓迎していることを明らかにした。2026年から導入された新世代パワーユニットは電動出力への依存度が高く、多くのドライバーからエネルギーマネジメ ...

メルセデスAMGが開発中の新型『CLE 63ミトス』では、ツインターボ4.0L V8エンジンが搭載される予定です。ロー＆ワイドでレーシングカーのようなスタイルの高性能クーペがまもなく登場する見込みです。

2026年F1レギュレーションで導入された現行パワーユニットは、電動比率の高さやエネルギーマネジメント偏重のレース展開など、開幕直後から課題が噴出している。こうした状況を受け、FIAはすでに次世代エンジン（2031年導入予定）に向けた議論を本格化さ ...

ランボルギーニは5月22日、現在開発中の新型電動スーパーカーに、ツインターボV8エンジンと3つの電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド（PHEV）システムを搭載すると発表した。最大出力は900hpを超える。 写真：ランボルギーニの新型スーパー ...

F1の次期エンジンはV8になる？ F1のエンジンに関する将来像が、再び大きなトピックとなっている。エンジン開発には長い時間がかかることから、多くの関係者が今年中に新たな方向性を最終決定したいと考えているからだ。 【F1ハイライト】F1 2026 第4戦 ...

『カーセンサーエッジ』6月号（発行：リクルート）の特集は「V8自然吸気エンジン発進！」だ。『カーセンサーエッジ』によるとV8自然吸気（NA）は絶滅間近で、搭載車を選ぶタイミングは今が最後らしい。 世界初のV8エンジン誕生から123年、このエンジンは ...

トヨタがオーストラリアのツーリングカーレースに投入している2台のGRスープラには、英国のスウィンドン・パワートレイン社が開発したV8エンジンが搭載されています。市販ユニットからの改造の経緯を紹介します。 英国のスウィンドン・パワートレイン社が開発した新型のV8エンジンが、オーストラリアのレプコ・スーパーカーズ・チャンピオンシップ（RSC）を席巻している。 同社は、トヨタのホモロゲーションパートナー ...

マセラティ・ギブリ334ウルティマ／レヴァンテV8ウルティマは、マセラティにとってV8エンジンを搭載した最後のモデルであり、2023年の自動車イベント「グッドウッドフェスティバル」で公開された。 このうち、ギブリ334ウルティマは、独自に ...

トヨタは12 月5日、新型「GR GT」及び「GR GT3」、そしてレクサスは「LFA Concept」世界初公開した。 【他の写真を見る】トヨタはエンジン、レクサスはEV、両ブランドでくっきり分けたパワーソース トヨタ GR GT トヨタ GR GT トヨタ GR GT トヨタ GR GT トヨタ GR GT ...

ベントレーは5月8日（現地時間）、ブランドの象徴であるW12エンジンの後継として、完全新設計のV8ハイブリッドパワートレーン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を導入すると発表した。「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」の詳細は今後数 ...

一般人が乗れる唯一のホンダ謹製V8エンジン 船外機の市場では大馬力化と低燃費化のニーズが高まっている。それを受けてホンダは、2024年2月にV型8気筒エンジン搭載の大型船外機「BF350」を発売した。 V8エンジン搭載の船に試乗! V6搭載モデルと比べると ...